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▶ Top Ventas: Bujia Bosch W7Dtc
- Bujías fáciles de sustituir: separación de electrodos preconfigurada de fábrica; no es necesario el ajuste; Bosch recomienda no lubricar la rosca; ver el par o ángulo de apriete en el embalaje
- Alta fiabilidad: comportamiento adecuado en arranque en frío
- Óptima resistencia al desgaste y solidez: material cerámico especial con óptima resistencia dieléctrica y mecánica
- Permite un rendimiento óptimo del motor: funcionamiento suave del motor y aceleración estable
- Protección de corrosión: óptima protección del motor gracias a una carcasa y rosca antiadherente chapada en níquel
- Estilo: Específico en función del vehículo
- Producto de alta calidad, con diseño funcional
- Marca: NGK
- Distancia entre electrodos [mm]: 0,6
- Par apriete [Nm]: 20
- Apriete angular [grados]: 90
- Rosca exterior [mm]: 14
- WSR6F ,Spezial Zündkerze
- Bujías fáciles de sustituir: separación de electrodos preconfigurada de fábrica; no es necesario el ajuste; Bosch recomienda no lubricar la rosca; ver el par o ángulo de apriete en el embalaje
- Alta fiabilidad: comportamiento adecuado en arranque en frío
- Óptima resistencia al desgaste y solidez: material cerámico especial con óptima resistencia dieléctrica y mecánica
- Permite un rendimiento óptimo del motor: funcionamiento suave del motor y aceleración estable
- Protección de corrosión: óptima protección del motor gracias a una carcasa y rosca antiadherente chapada en níquel
- Bujías fáciles de sustituir: separación de electrodos preconfigurada de fábrica; no es necesario el ajuste; Bosch recomienda no lubricar la rosca; ver el par o ángulo de apriete en el embalaje
- Alta fiabilidad: comportamiento adecuado en arranque en frío
- Óptima resistencia al desgaste y solidez: material cerámico especial con óptima resistencia dieléctrica y mecánica
- Permite un rendimiento óptimo del motor: funcionamiento suave del motor y aceleración estable
- Protección de corrosión: óptima protección del motor gracias a una carcasa y rosca antiadherente chapada en níquel
- Bujía Bosch: fabricada en Europa por uno de los principales proveedores mundiales de automoción
- Tecnología de bujía de clase: basada en el equipo y diseñada para los requerimientos específicos del motor
- Bujías fáciles de sustituir: separación de electrodos preconfigurada de fábrica; no es necesario el ajuste; Bosch recomienda no lubricar la rosca; ver el par o ángulo de apriete en el embalaje
- Óptima resistencia al desgaste: aleación de metal precioso en el electrodo central
- Adecuada solidez: material cerámico especial con resistencia mecánica y diélectrica; estanqueidad de gases asegurada gracias a su estructura aislante
- Bujías fáciles de sustituir: separación de electrodos preconfigurada de fábrica; no es necesario el ajuste; Bosch recomienda no lubricar la rosca; ver el par o ángulo de apriete en el embalaje.
- Alta fiabilidad: Excelente protección contra la carbonilla, gracias a la tecnología de superficie Air Gap
- Alta resistencia al desgaste y solidez: material cerámico especial con alta resistencia dieléctrica y mecánica.
- Permite un rendimiento óptimo del motor: funcionamiento suave del motor y aceleración estable
- Protección de corrosión: excelente protección del motor gracias a una carcasa y rosca antiadherente chapada en níquel
- Modelo y tamaño: esta toma de bujías tiene una longitud total de 63 mm, una longitud de la manga de 14 mm, un grosor de 1,5 mm y un diámetro cuadrado de 10 mm
- Modelo y tamaño: esta toma de bujías tiene una longitud total de 63 mm, una longitud de la manga de 14 mm, un grosor de 1,5 mm y un diámetro cuadrado de 10 mm
- Soporte de resorte de hoja de metal: este enchufe de bujías está equipado con un soporte de resorte de hoja de metal para fijar las bujías en el enchufe
- Material duradero: este enchufe de bujías fue hecho de material metálico, es muy fuerte y duradero
- Accesorios de la llave inglesa: esta toma de bujías se puede conectar a una llave de trinquete, tiene 12 ángulos, lo que es adecuado para la mayoría de las llaves del mismo modelo
- Electrodo de masa
- Par apriete: 25Nm
- Tecnología de conexión: SAE
- Distancia de electrodos [mm]: 0,9
- Posición de chispas [mm]: 1,5
- Longitud de la rosca [mm]: 19
- Tamaño de la rosca: M14 x 1, 25
- Bujía Bosch: fabricada en Europa por uno de los principales proveedores mundiales de automoción
- Tecnología de bujía de clase: basada en el equipo y diseñada para los requerimientos específicos del motor
- Bujías fáciles de sustituir: separación de electrodos preconfigurada de fábrica; no es necesario el ajuste; Bosch recomienda no lubricar la rosca; ver el par o ángulo de apriete en el embalaje
- Óptima resistencia al desgaste: aleación de metal precioso en el electrodo central
- Adecuada solidez: material cerámico especial con resistencia mecánica y diélectrica; estanqueidad de gases asegurada gracias a su estructura aislante
- Bujías fáciles de sustituir: separación de electrodos preconfigurada de fábrica; no es necesario el ajuste; Bosch recomienda no lubricar la rosca; ver el par o ángulo de apriete en el embalaje
- Alta fiabilidad: comportamiento adecuado en arranque en frío
- Óptima resistencia al desgaste y solidez: material cerámico especial con óptima resistencia dieléctrica y mecánica
- Permite un rendimiento óptimo del motor: funcionamiento suave del motor y aceleración estable
- Protección de corrosión: óptima protección del motor gracias a una carcasa y rosca antiadherente chapada en níquel
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Precio y opinión de Bujia Bosch W7Dtc
Última actualización el 2022-03-12 / Enlaces de afiliados / Imágenes de la API para Afiliados
Excelente artículo. Me ha servido de bastante.
Por lo menos un blog en el que se toman las cosas seriamente , suerte.